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小米未来五年再投2000亿研发 雷军感谢北京这片沃土的大力支持

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小米未来五年再投2000亿研发 雷军感谢北京这片沃土的大力支持

小米未来五年再投2000亿研发 雷军感谢北京这片沃土的大力支持

6月16日,“活力中国调研行”北京(běijīng)(běijīng)市主题采访活动首站来到北京小米汽车工厂。在当天调研活动现场,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,“一直以来,小米都是一家土生土长的北京企业,非常感谢(fēichánggǎnxiè)这些年北京对于(duìyú)小米的大力支持。”另外,他也(yě)透露,未来五年,在核心技术研发上将再投入2000亿元。新京报记者 张建林 小米YU7将于(yú)今年7月正式上市,是小米汽车(qìchē)首款SUV车型。 新京报记者 张建林 摄  工厂超700个机器人(jīqìrén),小米自研大压铸 小米(xiǎomǐ)汽车工厂于2024年(nián)3月揭幕,坐落于北京经济技术开发区,占地约72万平方米(wànpíngfāngmǐ),建有6大车间、29个研发实验室,投资超50亿元。工厂建有一条总长2.5公里、设计时速120km/h、涵盖18种测试(cèshì)路况的测试跑道。每一辆刚(gāng)下线的小米SU 7都(dōu)要在这条跑道中完成测试,才能交付到用户手中。2024年11月13日,小米SU 7第10万辆车型正式下线,仅用时230天,创下(chuàngxià)新车企10万辆最快下线纪录。在这里,每76秒(miǎo)就可以有一台崭新的小米SU 7下线。 记者注意到,该(gāi)工厂的特色之一(zhīyī)就是(jiùshì)自动化。小米集团汽车部副总裁李肖爽告诉记者,整个工厂有超700个机器人,可实现大压铸等关键工艺100%自动化。 在核心制造(zhìzào)装备领域方面,工厂建成了全球领先的(de)一体化压铸生产线,将72个零件简化为1个整体零件,整个生产工时降幅达74%。现场工作人员还(hái)向此次调研嘉宾提到了“小米超级压铸技术”。 据介绍,该技术核心是一台拥有9100吨锁(suǒ)模力、重达718吨的大(dà)压铸(yāzhù)机,围绕它的是超过60个设备(shèbèi)的大压铸设备集群。除此之外,小米还自建了大压铸工厂,并且完成了大压铸产业链里几乎所有环节的自主开发。 李肖爽说,“一体化大压铸技术”的突破,让小米成为(chéngwéi)目前国内唯一同时(tóngshí)拥有量产自研压铸材料和自研大压铸设备集群系统的汽车厂商。 小米坚定技术为本,加大(jiādà)研发费用 调研活动当天,雷军介绍,小米YU 7将在7月份上市,上个月预发布(fābù)以后,用户(yònghù)的(de)留资量(liúzīliàng)是SU 7的三倍。他认为,小米汽车之所以取得成功,一方面得益于北京良好的营商环境和成熟的产业基础;另一方面是坚持技术为本,高端化引领,充分发挥智能制造优势。 相关数据显示,2025年第一季度,小米研发投入67亿元,同比增长30.1%,预计今年(jīnnián)研发投入将达到300亿元。截至2025年3月31日,小米研发人员(rényuán)总数扩至21731人,创历史新高,并在全球获得超过4.3万件(wànjiàn)专利(zhuānlì)。 雷军表示,小米坚定技术为本的(de)铁律,持续深耕底层核心技术(héxīnjìshù)。随着小米首款自主研发设计(shèjì)的3纳米工艺制程手机SoC芯片玄戒O 1发布,小米在芯片、OS、AI三大核心赛道的布局全面落地。据悉,玄戒O 1采用第二代3纳米先进工艺制程,内部(nèibù)集成10核CPU和16核GPU,性能、体验跻身全球(quánqiú)同业第一梯队。 雷军告诉(gàosù)记者,未来五年,小米将投入2000亿元研发(yánfā)费用。坚定不移迈向价值链高端,并带动整个产业链供应链升级。 去年北京整车生产产量同比增长(zēngzhǎng)13% 北京是国家布局的重要汽车(qìchē)产业基地。北京市经济和(hé)信息化局汽车与交通产业处相关负责人表示,自“十四五”以来,北京探索出一条符合北京特色创新驱动发展之(zhī)路,推动汽车产业向电动(diàndòng)化、智能化、绿色化、高端化持续迈进。 该负责人说,汽车(qìchē)是北京制造业第一大(dà)产业。2024年汽车与交通产业实现产值超过4400亿元,同比增长超过15%。 同时,北京也是全国首批智能网联汽车“准入与(yǔ)上路通行”和“车路云一体化应用(yìngyòng)”双试点城市。此外,京津冀智能网联新能源(xīnnéngyuán)汽车集群已成功入选国家先进制造业集群。 据介绍,北京整车生产的6个主要区域,分别为经(wèijīng)开区、顺义区、房山区、昌平区、怀柔区、密云(mìyún)区。北京有奔驰、小米汽车、理想汽车等8家在(zài)(zài)京的整车企业。2024年在京产量114.5万辆(wànliàng),同比增长13%,其中在京新能源汽车产量29.4万辆,同比增长近3倍。
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