花24万元买的车位竟然不通电梯！城北一小区业主收房时“傻眼”了

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 陈宇洁 上月底，杭州城北桃源板块的(de)一新楼盘迎来交付。小区业主(yèzhǔ)很快就(jiù)发现了一个大问题：部分业主所在楼幢的电梯竟然不能直达负二层的地下车库。 这(zhè)究竟是怎么一回事，记者近日前往该小区了解情况。 小区实拍 陈宇洁(chényǔjié)/摄 2幢电梯(diàntī)按钮 陈宇洁/摄 “太(tài)不方便了！”2幢业主余先生向潮新闻记者大吐苦水，“我们现在买了东西，都要大包小包在负二层找斜坡，到了负一层(yīcéng)后还要绕来绕去找单元门(mén)，最后才能坐上回家的电梯。” 通往负二层的(de)斜坡 陈宇洁/摄 业主带着记者走了一趟“回家的路(lù)”，从自家车位绕到了通向负一层的斜坡(xiépō)，走完斜坡，再(zài)找到2幢的单元入口，整个过程要多走好几分钟路，即便(jíbiàn)是位于2幢电梯旁的安全楼梯也只能到负一层，无法继续下行至负二层。 2幢(chuáng)安全通道 陈宇洁/摄 余先生还提到(dào)，当时购买房子时，对于这个(zhègè)情况，并不知情，销售也没有说明。记者联系(liánxì)上了余先生当时的(de)销售胡小姐，对方表示关于到不了B2层这一情况，早在售楼的时候，肯定是告知的，具体是口头说的还是线上说的不能确定。 记者(jìzhě)实地查看发现，整个(zhěnggè)小区共11幢，仅有1、3、4幢可以直达负一层和负二层，其余8栋楼买了负二层车位的(de)业主都面临同样的困扰。除了通过两层之间的车行斜坡步行(bùxíng)上到负一层外，还有一种方式是从1、3、4幢的电梯上到负一层，再走回(huí)自己楼幢单元。两种方式都不方便。 对于老人和小孩来说(láishuō)，行走在车子通行的斜坡，还有安全隐患。 负二层(èrcéng)地下车库 陈宇洁/摄 业主甘(gān)女士说：“满怀期待来收房，看到车位直接傻眼了，电梯不能直接到达车位所在的楼层(lóucéng)，我们(wǒmen)买车位的意义都没有了。”甘女士在买房时就购买了位于负二层的车位，当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候，销售没有告知(gàozhī)不能直达负二层的情况(qíngkuàng)，规划图纸里我们也没看到相关描述。” 对此，记者联系了楼盘开发商相关负责人，对方(duìfāng)称当时售楼部(shòulóubù)现场对车位规划、电梯位置及出口布局都进行了公示，对于哪些楼幢可以(kěyǐ)直达负二层也有公示。至于为何如此设计，相关负责人表示这与项目规划有关，现在很多楼盘只有负一层，没有负二层，有些(yǒuxiē)楼盘有负二层也是局部(júbù)的，这是一个比较常见的现象。 专家(zhuānjiā)：不合理，但合规 其实，这种情况在早些年交付(jiāofù)的(de)楼盘中也有(yǒu)存在，例如2015年交付的官河锦庭，2017年交付的艮山府等小区，均有此类设计，一般这类车库负二层的车位价格相较负一层会便宜一些。 但2025年交付的小区(xiǎoqū)，为何还会有如此设计？ “这种情况住宅(zhùzhái)很少见，像酒店式公寓等一些商业性质项目比较多见，但现行规范(guīfàn)未强制要求(yāoqiú)电梯需要直达每层车库，不能直达这种情况不合理，但是合规的(de)。”建筑工程高级工程师、国家注册一级建造师陈利锋说。 在陈利锋看来，从开发商角度来讲，这样设置更节省成本，加一层电梯没有想象的那么简单，电梯井多设置一层相差造价(zàojià)比较(bǐjiào)多，施工上难度和渗漏水风险会有所增加，工期(gōngqī)也会变长。 买房的(de)时候，大家关注更多的可能是房子的地段、户型、装修品质等(děng)要素，往往容易忽略一些(yīxiē)小区的配套设置，尤其是车库、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们，在签订合同前务必仔细核实小区相关的规划(guīhuà)信息，对于案场公示的不利因素(bùlìyīnsù)，一定要仔细看一下。